Modele de peugeot partner

Posted on by

Si vous souhaitez que votre partenaire garde un œil sur votre charge pour vous, vous pouvez opter pour un indicateur de surcharge. Ce morceau de technologie intelligent vous permettra de savoir si vous êtes près d`atteindre la charge utile maximale. Cela permet d`assurer votre sécurité comme dépassant la charge utile peut conduire à éclater les pneus et réduire l`efficacité de freinage ainsi que d`une amende désagréable. Choix essence comprennent une 97bhp, 1,6-litre VTi et 108bhp version de Peugeot 1,2-litre moteur PureTech, mais avec des performances pas mieux que les diesels équivalents, il semble que peu de raisons de cocher la case pour un. Ils sont moins chers à acheter, mais les diesels sont bien sûr les options plus économiques. Peugeot cite le même 53,3 mpg sur le cycle combiné et 139g/km de CO2 pour les trois versions des brûleurs à huile de 1,6 litres. Les deux essences Fare moins bien, retournant 39,8 MPG/164g/km et 38.87/169g/km pour les versions 97bhp et 118bhp respectivement. Ils ont été initialement basés sur la Citroën ZX/Peugeot 306 domaine de plancher et mécanicals. Avec leur boîte rectangulaire, comme l`espace de chargement et le front aérodynamique, conceptuellement, ils peuvent être considérés comme les descendants de la Citroën 2CV Panel van (AK400).

Le nouveau 2018 Citröen Berlingo et Peugeot Partner/Rifter partagent également leur conception avec le nouveau Vauxhall/Opel Combo, suite à l`acquisition par PSA d`Opel/Vauxhall de GM. Chaque partenaire sera équipé de l`i-cockpit de Peugeot qui comprend l`écran tactile 8 “, l`écran Head-Up et un volant compact. Les moteurs exacts pour le tout nouveau partenaire n`ont pas encore été confirmés, mais nous nous attendons à ce que Peugeot PureTech turbo essence et Blue HDi moteurs diesel soient disponibles à partir de la libération dans une gamme d`options d`alimentation avec une version électrique du tout nouveau partenaire à suivre. Il y a quatre niveaux de garniture disponibles, le partenaire S d`esprit de flotte, le Partner Grip, qui est orienté vers l`industrie de la construction, plus le professionnel et l`asphalte, qui offrent des niveaux de voiture-like de kit. Bien que ces niveaux de garniture ont des noms différents de Citroen, les prix et les spécifications pour le partenaire sont identiques à la van Berlingo à travers le Conseil. Alors que le Peugeot Partner est un grand vendeur sur le marché de la fourgonnette, il n`a pas été la voile simple en termes de fiabilité. Espérons que le nouveau van porte sur assez de technologie qui a été amélioré et mis à jour qu`il devrait fonctionner sans problème. Les diesels BlueHDi 1,6 sont des unités plus anciennes qui devraient se révéler fiables, tandis que le BlueHDi 1,5 est un moteur plus récent, mais est conçu pour être installé dans une large gamme de modèles Peugeot, ainsi aura été largement testé pour s`assurer qu`il fonctionne sans accroc. Le partenaire est livré avec l`option d`un 1,2-litre`Puretech`essence (une puissance nominale standard de 109hp/180Nm) ou un nouveau-développé 1,5-litre`BlueHDi`diesel (129hp/300Nm) et, pour une durée limitée, le 1,6-litre`BlueHDi`sortant avec des puissances nominales de 74HP/230Nm et 99hp/254Nm. L`asphalte et le Grip Partner sont disponibles en L1 ou L2, tandis que le Crew van n`est disponible qu`en L2. Le stockage interne peut également être augmenté en rabattant le siège Flexi central, les mesures peuvent être vus dans le tableau ci-dessous; Avec le nouveau partenaire Peugeot, soyez l`un des premiers à profiter de la vision arrière surround.

This entry was posted in 未分類.